Какие фотографии отправить
- общий вид места ДТП и свободного пространства;
- переднюю и заднюю часть автомобиля;
- каждое повреждённое колесо крупно;
- следы жидкостей под машиной;
- подъезд со стороны, где сможет остановиться эвакуатор.
После оформления происшествия пришлите общий вид автомобиля, повреждённые колёса и место подъезда. Это определит безопасный способ погрузки.
Если ДТП произошло на проезжей части, выполняйте требования ГАИ и не перемещайте автомобиль до разрешения, когда это важно для оформления. Не стойте между повреждённой машиной и потоком. При запахе топлива, дыме или утечке сообщите об этом экстренным службам и диспетчеру.

Сорванное колесо, сложенная подвеска, заблокированное рулевое, раскрытые элементы кузова и нарушенная геометрия требуют отдельной оценки. Лебёдка подходит, только если автомобиль можно перемещать без дополнительного разрушения. В других случаях используют тележки либо рассматривают манипулятор. Важен и низкий клиренс: после удара часть кузова может опуститься ниже обычного уровня.
После оформления можно выбрать профильную СТО, стоянку, место осмотра страховщиком или другой адрес. Если сервис принимает машины только в рабочее время, заранее проверьте возможность ночной разгрузки. Для перевозки за пределы Минска отдельно рассчитывается межгород.
Заказать можно, но перемещать автомобиль следует только тогда, когда это разрешено правилами оформления конкретного происшествия.
Нет. Он нужен при определённых повреждениях и ограниченном доступе; часто достаточно платформы, лебёдки и тележек.
Да, если вы назовёте точный адрес и условия приёмки автомобиля.
До заявки фиксируют положение машины общим планом, отдельно снимают колеса, подвеску и выступающие части кузова. Нужно сообщить, завершено ли оформление происшествия и разрешено ли перемещение. Если автомобиль стоит на разделителе, у ограждения или развернут поперек проезда, способ погрузки определяют не по марке, а по доступной стороне и тому, какие колеса способны катиться.
Двигатель не запускают при утечке, запахе топлива, поврежденном радиаторе или сработавших системах безопасности. Люди отходят от автомобиля и рабочей зоны, когда это допускает обстановка. Оторванные детали не привязывают случайным шнуром: их состояние показывают диспетчеру. На темной дороге передают направление, ближайший съезд и безопасное место, где сможет остановиться техника.
Цена складывается из подачи, маршрута и операций с поврежденными колесами или кузовом. Стоимость обычной перевозки не переносится автоматически на ДТП, потому что подготовка может занять больше времени. До выезда согласуют пункт назначения, контакт принимающей стороны и способ оплаты. Если СТО закрыта, выбирают доступную стоянку либо другое место, а не меняют маршрут уже после погрузки без расчета.
| Ситуация | Что проверить |
|---|---|
| Колеса целы | Проверить рулевое и тормоза |
| Кузов касается дороги | Исключить волочение |
| СТО закрыта | Согласовать другую выгрузку |

